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    低温管道预保温系统
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    低温管道预保温系统
管道预保冷技术是基于剪力阻隔片系统原理,采用工厂机械化生产工艺,包含了PIR/PUR连续喷涂工 艺、玻璃钢外护层工艺。
预保冷层喷涂聚氨酯保冷系统结构从里到外依次为:
  • 剪力阻隔层(高密度PIR)
  • 玻璃纤维针刺毡(用作隔离带)
  • 保冷层:喷涂PIR/PUR
  • 外护层:玻璃纤维增强树脂(GRE)
  • ju111net登录入口+FTI 预保温系统符合欧洲CINI保温规范
  • 预保温系统的新鲜浇注PIR的导热系数(0.023W/mK)较传统PIR管壳的导热系数(0.028 W/mK)低约20%(管壳生产从泡块到切割成型期间一般耗时2~3个月,会不断发生气体交换,导致管壳导热系数增加)。
  • 预保温采连续PIR发泡,无接缝,低导热系数,相较传统PIR管壳系统可以减少管壳接缝产生的漏冷(至少节约额外10%能耗),可降低维持管道低温所需BOG的耗损,大幅降低接收站运营的成本。
  • ju111net登录入口FS预保温系统,还可以节约脚手架费用和缩短保温施工工期,减少工期压力。预保温系统结构强度牢靠,可确保接收站保冷系统,长期运行,完全免维修。
  • 中海油确认FS预保温系统(三新三化) 试点 ——宁波LNG扩建项目—2020
    应用项目:
    漳州LNG码头项目—2021
    广燃LNG码头项目—2021